14 heures de vol, ce n’est pas rien. Et c’est surtout,
initialement, le temps que devait prendre le trajet entre Los
Angeles (Etats-Unis) et Shanghai (Chine) d’un Boeing 787 d’United
Airlines. Mais voilà qu’un
pilote étourdi a rendu le périple encore plus
long, et ce pour une raison un tantinet absurde.
En effet, ce dernier a tout bonnement oublié… son
passeport, comme l’a expliqué la compagnie aérienne dans
un communiqué transmis à CNN. L’avion, qui avait quitté le sol
américain vers 14h le samedi 22 mars, allait atteindre sa vitesse
de croisière avant de finalement atterrir à San Francisco, vers
17h, lorsque le pilote s’est rendu compte de son oubli.
A l’atterrissage,
les passagers ont dû être débarqués puisqu’il ne restait plus
suffisamment d’heures de travail à l’équipage, ce qui a fortement
contrarié l’organisation. “Nous avons fait appel à un nouvel
équipage pour emmener nos passagers à destination ce soir-là”,
explique United Airlines. Ainsi, l’avion n’a pu repartir que le
soir-même, avec six heures de
retard.
Vol retardé de six heures, les passagers dénoncent une “erreur
inacceptable”
Un désagrément pour lequel les passagers ont été dédommagés avec
des “bons de repas”, mais pas que. Un tel retard leur donne droit à
une indemnisation, qui risque de coûter cher à la
compagnie, en plus du kérosène consommé en surplus. Plusieurs
passagers ont dénoncé une “erreur inacceptable” au vu du
retard engendré.
Lorsque l’on voyage en avion, vérifier
qu’on a bien pris son passeport est probablement le premier
réflexe à avoir, mais malgré cela, les oublis sont fréquents parmi
les passagers. Seulement, la sentence est assez rapide dans ce
genre de cas, puisque la personne ne peut pas passer les contrôles,
et donc monter à bord.
Que risque un pilote sans passeport
dans le pays d’arrivée ?
Chez les pilotes, la situation est un peu différente, puisque
même s’ils sont tenus de voyager avec une pièce d’identité, ils
n’ont pas toujours à la présenter pour accéder à l’avion,
contrairement aux passagers. En revanche, les contrôles de
documents de l’équipage sont plus fréquents à l’arrivée, et
notamment en Chine. Or, sans son passeport, le pilote étourdi
risquait une détention ainsi qu’une lourde amende
pour la compagnie.
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