C’est une histoire totalement invraisemblable que Le Parisien a révélé vendredi 26 janvier 2024. La veille, la police parisienne avait reçu un appel troublant aux alentours de 22 heures. En fait, une femme résidant au sein du 10ème arrondissement de Paris leur a expliqué qu’elle avait retrouvé sa mère de 93 ans morte. Cependant, la nonagénaire n’était pas décédée dans la capitale française. En fait, la mère de cette parisienne avait rendu son dernier souffle à 120 kilomètres de Paris. En fait, la nonagénaire est morte dans une résidence secondaire située à Mesnils-sur-Iton, dans l’Eure. Le décès de cette dame âgée avait eu lieu un peu plus tôt dans la journée, vers 13 heures.
Normalement, la fille de la défunte aurait dû signaler la mort de la sa mère aux services compétents. Ces derniers se seraient alors chargés de rapatrier le corps de la nonagénaire sur Paris dans les meilleures conditions. Cependant, cette parisienne en a décidé autrement. « Après avoir nettoyé les lieux, elle a déclaré avoir fait le trajet jusqu’à Paris avec le corps de sa mère installé à la place du passager avant pour éviter des frais de transport« , a déclaré une source proche de l’enquête au Parisien. Selon la loi, c’est à la personne la plus proche du défunt de s’occuper d’un éventuel transfert, dans le cas où une entreprise de pompes funèbres ne se chargerait pas des démarches. À ce niveau, cette parisienne a respecté certaines règles, étant donné qu’elle a transporté sa mère dans les 48 heures qui ont suivi son décès.
🔵INFO LE PARISIEN | Elle conduit 120 km jusqu’à Paris avec sa mère de 93 ans morte sur le siège passager avant
La fille de cette nonagénaire voulait économiser les frais de transport facturés par les pompes funèbres. Une enquête a été ouverte
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Trajet mortuaire pour une Parisienne : un transfert d’environ 500 euros économisé
Toutefois, le véhicule utilisé par cette parisienne n’était clairement pas aux normes. « Les transports de corps avant mise en bière doivent être effectués au moyen de véhicules spécialement aménagés. Exclusivement réservés aux transports mortuaires et répondant aux conditions édictées par la réglementation en vigueur« , souligne le Code général des collectivités territoriales. « Ce peut être un véhicule non funéraire. Mais il doit comporter une case réfrigérée. Séparée de l’habitacle pour des raisons sanitaires évidentes. Imaginez que la dame soit morte d’une maladie contagieuse. Et que la fille s’arrête sur l’autoroute faire une pause. Elle contamine tout le monde. Le corps doit aussi être mis dans une housse mortuaire« , a expliqué la Fédération française des pompes funèbres. En se chargeant elle-même du transport, cette parisienne aurait économisé environ 500 euros.
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